STI

WRCのWRカー・カテゴリー3連覇を達成した“Impreza World Rally Car 97”のイメージを再現したロードモデル。 大きく張り出した前後ブリスターフェンダー、フロントグリル一体型バンパー、ブレースグリル付アルミ製ボンネット、サイドスカート、大型リヤスポイラーを装着し、ボディカラーはイメージカラーのソニックブルーマイカに統一した。2212ccにボアアップした“EJ22改”水平対向4気筒4カム16バルブターボエンジンは、最高出力こそあえて280psにとどめたが、2800から5200rpmまでのフラットな高トルクと7900rpmまでストレスなく吹けあがる特性を実現した。ドライバーズ・コントロール・センターデフ付クロスミッションは、メインシャフトと2ndドリブンギヤの材質を強化し、各ギヤにスペシャルハードショットを追加。ツインプレートクラッチを組み合わせ、高出力・高トルクに対応した。サスペンションはWRカー同様に専用チューンのビルシュタイン製ダンパーとアイバッハ製スプリングを採用。ゴールド塗装のBBS製鍛造アルミホイールに、235/40/17タイヤを装着。ステアリングギヤレシオは13:1のスーパークイックステアリングギヤボックスとし、WRカーのロードモデルと呼ぶに相応しい内容とした。
限定 400台