STI

「S208」はSUBARU WRX STIをベースに、“Sシリーズ史上最高の性能と質感を実現した究極のドライビングカー”を実現すべく、ＳＵＢＡＲＵとそのモータースポーツ統括会社であるSTIが共同してエンジンや足回りを専用開発し、外装・内装にも専用装備を追加した、STIコンプリートカーのトップエンドモデルである。
前身のS207に対して、エンジン出力・加速性能の向上やカーボンルーフの採用による低重心化等の改良を施し、WRX STIの持つ走りの愉しさをさらに高めた。
エンジンは専用チューニングすることで、最高出力329PSを発揮。足回りは、11：1のクイックなステアリングギア比、フレキシブルタワーバーはじめSTI独自のパーツ類に加え、フロントには可変減衰力サスペンションDampMaticRIIとフロント＋リヤのアクティブ・トルク・ベクタリングの効果により強靭でしなやかな乗り味とシャープなコーナリングを実現。
またSTI製BBS19インチ鍛造アルミホイールや255/35R19タイヤ、ドライカーボントランクリップスポイラーの採用により走行性能も向上。
エクステリアには、大型フロントアンダースポイラー、インテリアにもSTI 製RECAROバケットタイプフロントシートや専用スポーツメーターを採用するなど、走りへの期待感、所有する喜びを感じることができる特別な仕様を施した。
また、WRX STIが参戦し続けているニュルブルクリンク24時間レースを想起させるモデルとして、ドライカーボンルーフやS208ロゴ入りのドライカーボンリヤスポイラーを採用した、「NBR CHALLENGEPACKAGE」をグレード設定。
限定450台（内NBR CHALLENGEPACKAGEは350台）